强制保电和智能保电是两种不同的电池管理系统,它们各自有不同的功能和目标。
强制保电的首要目标是按照车主设定的保电目标完成保电量。当电池电量低于设定值时,发动机会驱动发电机给电池补电,以维持设定电量的稳定。这种方式可以保证电池在高速行驶时始终保持在设定的SOC(State of Charge)值,但在市区行驶时,由于频繁的急加速等情况,电量可能无法保持稳定。
智能保电的首要目标是节能。当发动机有多余输出功率时,它会顺带带动发电机给电池补电。这种方式在路况较好的情况下保电能力较强,但在路况较差、频繁急加速时,电量可能无法保持稳定。
智能保电模式下,车机会根据路况智能判断能量使用方式。在路况较好的情况下,保电能力较好,但在路况较差、经常急加速时,电量可能无法保持稳定。而强制保电模式下,只要SOC到达设定门槛,车机会强制启动发动机,保证电量在设定的SOC值。
因此,根据不同的行驶情况,车主可以选择使用强制保电或智能保电模式。在高速上行驶时,建议使用强制保电模式,而在市区行驶时,可以设置成智能保电模式。但需要注意的是,智能保电模式下,电量可能会不断下降,因为发动机只是顺带带动发电机给电池补电。
比亚迪车主们,今天来分享一下强制保电模式的使用心得,这个功能真的非常实用!开启强制保电后,车子会优先保证电量,SOC可以设置在25%-70%之间。你设定多少电量,车子就会保持在这个水平,这样电池永远不会亏电,特别让人安心。 强制保电最适合在
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比亚迪车主们,想要更好地省电,不妨学习一下强制保电模式的使用心得。这个功能非常实用,开启强制保电后,车辆会优先保证电量,SOC(电池电量百分比)可以设置在25%-70%之间。 你设定多少电量,车辆就会保持在那个水平,确保电池不会亏电,特别让