为什么皮卡车15年强制报废

强制报废是由于皮卡车使用5至8年后，机动车的发动机性能会逐渐降低，问题会越来越多，导致维修成本不断增高。如果发动机没有及时维修，油耗会增加，车价折损率也会很高，还容易出现交通事故。一些地区已经取消了15年强制报废规定，改执行60万公里引导报废规定，但全国范围内尚未实施。新购买的皮卡在前6年内不需要年检，6年后15年内需要每年检测一次，15年后每半年检测一次。

根据《机动车强制报废标准》，各类机动车的使用年限如下：

1. 小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

2. 租赁载客汽车使用15年；

3. 小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

4. 公交客运汽车使用13年；

5. 其他小、微型营运载客汽车（大型轿车除外）使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

6. 专用校车使用15年；

7. 大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

8. 三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

9. 有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

10. 全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

11. 正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

达到一定行驶里程的机动车可以进行报废处理。例如，小、微型出租客运汽车行驶60万公里，中型出租客运汽车行驶50万公里，大型出租客运汽车行驶60万公里；租赁载客汽车行驶60万公里；小型和中型教练载客汽车行驶50万公里，大型教练载客汽车行驶60万公里；公交客运汽车行驶40万公里；其他小、微型营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里，大型非营运载客汽车行驶60万公里；微型载货汽车行驶50万公里，中、轻型载货汽车行驶60万公里，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万公里，危险品运输载货汽车行驶40万公里，装用多缸发动机的低速货车行驶30万公里；专项作业车、轮式专用机械车行驶50万公里；正三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。