发动机移植最难的地方是什么？

发动机移植最难的地方在于电子附件及线路的改装。在准备好一具新的引擎之后，还需要备好变速箱、电脑及线束、半轴传动轴、羊角刹车等部件。虽然同种引擎移植需要的部件可以流用，整体难度并不大，但是移植引擎最难的部分就是电子附件及线路。即使是同种引擎移植，也需要对线路进行改装，例如，使用挑线的方法让插头的针脚位置与原装插头相同。如果电子附件及线路设定出了问题，整台车就会像神经搭错线一样，问题频发的同时，还会导致某些功能无法正常使用。因此，移植引擎的难度和时间主要集中在电子附件及线路的改装上。