红旗世纪星v6发动机并非国产,而是进口的日产尼桑发动机。它的性能表现如何?
1. 外形设计亮点不少。红旗“世纪星”外观传统,新款承袭了红旗一贯的风格,外形较为传统,中规中矩。从外形上看,红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。头部设计较以前的小红旗有了较大改变,明显加厚的前脸较奥迪车典型的锲形更加厚实,配上时下相当流行的大面积镀铬风栅和华丽的高透度大灯组合,红旗世纪星的正面视觉效果确实可以获得高分。遗憾的是没有看见想象中的那面红旗,取而代之的是在风栅中央的红旗车新标志。前后保险杠和侧面护板采用与车身同色。但前后车灯及两边的后视镜都是长方形,有些保守,而且漆面有点粗糙。侧面看去,红旗世纪星的门体与奥迪轿车完全相同,倒是侧翼板上加装的转向灯,虽然代价不大却为相对平庸的侧面增色不少。尾部中央一条略带弧度的镀铬饰件上面是熟悉的红旗字样,值得一提的是两侧耸起的尾翼造型,虽略显稚嫩,却是全车中最具本色的造型设计;
2. 内部设计略显粗糙。大面积的米色饰面和真皮座椅配上桃木装饰的方向盘、挡位杆、中控板,红旗世纪星的内部装饰可以说是奢华有余了,但内饰皮质混合桃木,造型有些不时尚。车内有若干个储物空间:隐藏式点烟器、烟灰缸,整洁。红旗配备了6碟单放机,立体声效果不错。与庞大的车身相比,后备箱就稍显小。内部空间和车身的长度不匹配。驾驶席对于一个像1.8米的个子,还是略显局促。仪表盘的视觉刺激不是太强,小毛病也不少,比如说空调控制旋钮略显老土,有些控制键总让人感觉到不够精细,座椅的调节也有问题;
3. 动力表现合格,但噪音问题突出。这款红旗世纪星虽然配备了v6 2.0升发动机,但毕竟自重高达1.7吨,发动机动力是否充足成了最关心的问题。点火后,车内噪声控制明显优于小红旗,挂挡起步后感觉加速虽然还说不上迅猛,但用轻盈二字形容却绝对不会过分。加速性能完全不亚于甚至可以说是超过了b5、风神2000等同级车。沿盘山公路一直向上,车速保持40km\/h挡位挂在三挡,2.0升的发动机完全没有吃力或发抖的现像,动力测试完全合格。
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