柴油发动机活塞一般多采用

活塞是柴油发动机中的核心部件，其材料的选择对发动机的性能和寿命有着至关重要的影响。一般来说，柴油发动机的活塞主要采用铝合金和铸铁这两种材料。

铸铁材料中，尤其是珠光体铸铁，具有工艺性好、价格低廉、机械强度高、热膨胀系数小、耐磨耐蚀性能良好等优点。然而，它的比重较大，吸热性比铝合金高出30%，热传导系数小，导热性差，与铸铁气缸套匹配后的减摩性也不及铝合金。

而铝合金的材料性能则与铸铁相反，具有重量轻、导热性好等优点。在低速柴油机上，由于主要考虑耐磨性与强度，因此一般使用铸铁作为活塞材料。而在高速柴油机上，为了降低惯性力、增加热传导，则广泛使用铝合金活塞。