柴油机开锅的原因

柴油机开锅可能由以下原因引起：

1. 冷却水配比不合适。
2. 发电机组超载。
3. 散热器水套内沉积的水垢过多，使冷却液循环不通畅。特别是在发电机组停驶几天后，再次使用时发现水温较高，往往是冷却水中的水垢、杂质积沉于散热器底部，导致水道堵塞，冷却水流动不畅。
4. 冷却风扇导风罩损坏或丢失。
5. 冷却机有空气。
6. 散热器、风道、导风罩及柴油发电机表面脏污。当柴油发电机的风扇在运转时需要吸入大量空气来冷却散热器和柴油发电机，而空气中的灰尘会粘附在表面有油污的机件上，使其散热性能显著降低，导致柴油发电机过热。
7. 节温器损坏，使冷却水只能进行小循环，无法进行大循环作业，导致柴油发电机过热。
8. 水泵泵水量不足，使水道内的冷却水流动缓慢，热量不能及时带走，在大负载低速工况下尤为明显。
9. 风扇抽吸的空气量减小。风扇离合器传力机件失效、皮带轮上有机油或皮带伸长都会使风扇速度降低，空气抽吸量减少。散热器的散热片变形也降低了吸入的空气量，使散热性能下降，导致柴油发电机过热。
10. 喷油提前角过小，柴油燃烧时的缓燃期和后燃期延迟，燃烧后的炽热气体与汽缸壁接触时间长，更多的热量传给缸体，使冷却水温度剧增而过热。
11. 机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强，也可能导致开锅现象。