如今的新车为何不再需要磨合?
虽然理论上新车出厂前已经进行了冷磨处理,但实际操作中仍有超过95%的车主会进行3-5千公里的磨合。为什么会有这样的现象呢?这是因为汽车作为一个机械产品,其中的许多机械零部件都需要相互配合工作,但由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。因此,刚出厂的新车或大修过的车辆都需要进行磨合。
那么,磨合的作用是什么呢?它主要是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密。经过比较好的磨合,车辆的整体车况都会更上一层楼,比如车辆更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。
需要注意的是,磨合对于新车来说并不是必须的。虽然许多车主认为磨合可以使车辆更好,但实际上,现代汽车制造技术已经相当先进,零部件之间的配合已经非常精密,因此磨合的效果并不明显。而且,长时间的磨合可能会对发动机造成损害,因此不建议进行磨合。
腾势D9作为一款备受瞩目的中大型MPV,其最新发布的车型在2025成都车展上正式上市,售价区间为30.98-45.98万元。新车不仅在价格上极具竞争力,更在外观设计、内饰配置以及动力性能上进行了全面升级,为消费者带来了更为豪华舒适的出行体验
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