全景天窗的车子安全性如何

全景天窗的车子安全性如何？

只要符合国家标准的全景天窗车型，在安全性方面几乎不存在任何问题。相比普通的封闭车窗，全景天窗并没有显著劣势，甚至安全防护效果会更好。带有天窗或者是全景天窗的车型，在安全性方面相比普通车型甚至更好。车身在受力时，受力主要由A、B、C柱来承担。而单纯车顶的安全，则是由车顶横梁以及车身立柱之间来共同承担。天窗的材料以及工艺在安全性方面的保障能力其实更强，天窗的加强环也能够起到相当的保护作用，这样的结构，其实完全能够弥补车顶横梁缺失所带来的安全损失，强度上甚至更好。

在应对翻滚情况时，主要的受力部分也是整个车架，而并非由车顶来受力。相比于车顶的这块玻璃，四门车窗的坚固性则更加重要。只要正常系好安全带，能够保证头部在车辆翻滚时不接触车顶硬物，那么，极少数的翻滚会彻底改变车身结构，人身安全自然会有所保障。同理，一些敞篷跑车也是如此，没有B、C柱的情况下，防滚架会在碰撞翻滚时弹出，以保证头顶部不受到硬物碰撞。从原理来说，并不太重要。而本身带有天窗的车型，在设计时都考虑到了安全因素，除了原始的玻璃材质之外，还要做更多的测试来确保安全，包括车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等等。大量的数据证实，全景天窗车型的车顶抗压效果要好于普通的封闭车顶。