马自达CX-5舒适版车型的最小离地间隙是215mm,而其他车型的最小离地间隙都是210mm。离地间隙是指汽车底盘与地面之间的垂直距离,它是衡量汽车通过性能的重要指标之一。离地间隙越小,车辆的通过能力就越差,而离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。在以前的标准中,最小离地间隙有硬性规定,大约在150~160mm之间,但现在的标准已经取消了这项规定。
离地间隙对汽车的通过性有着重要的影响。当离地间隙较小时,车辆在通过凹凸不平的路面时容易与路面接触,从而影响行驶安全。因此,一些SUV和越野车通常会采用更大的离地间隙,以便更好地通过各种路况。然而,离地间隙过大也会降低车辆的稳定性,因为重心会偏高,导致车辆在高速行驶时更容易失控。
总的来说,马自达CX-5的离地间隙在同级别车型中处于中等水平。它的离地间隙虽然不是最优秀的,但也不是最差的。对于普通城市道路行驶来说,CX-5的离地间隙已经足够满足日常需求。如果您需要更深入地了解离地间隙的相关知识,可以参考汽车之家的更多文章。
许多汽车爱好者在选择车型时,常面临一个难题:马自达CX-5和本田CRV。这两款车型各有千秋,都有着独特的卖点。马自达CX-5以其个性化的外观设计和卓越的驾驶体验,赢得了不少忠实粉丝的青睐。 作为城市SUV,马自达CX-5和本田CRV都具备宽
现代途胜L与马自达CX-5均为紧凑型SUV市场中的热门车型,二者在性能和配置上各有特色。途胜L以其1.5T涡轮增压发动机和智能化配置见长,满足了追求动力和科技感的年轻家庭需求。而马自达CX-5则以自然吸气发动机的平顺性和性价比为主打,更适合
马自达CX-5作为一款备受瞩目的车型,其在中国市场上的表现令人印象深刻。该车型由马自达与长安汽车的合资企业负责生产,具体制造地在中国境内。 马自达CX-5搭载了两款发动机,分别是2.0升和2.5升的自然吸气发动机。这些动力系统不仅提供了强劲