发动机提速时产生异响,可能原因有很多。例如,发动机缺缸或敲缸、机油脏污或质量不佳、连杆轴承和曲轴轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符等问题都可能导致异响。此外,积碳也是一个常见但不容忽视的原因,它会导致汽油燃烧不充分,进而引发发动机抖动和异响。这些异响标志着发动机某一机构的技术状态发生了变化。
对于缸内直喷发动机,由于其燃油喷射压力是普通发动机的十几倍,高压喷射时喷油嘴会产生振动,从而在安静或慢速行车时容易听到哒哒哒的响声。这也是缸内直喷发动机噪音较大的一个原因。
正时皮带的松紧度对汽车发动机的正常运行至关重要。如果正时皮带太紧,会导致拉力过大,从而增加皮带断裂的风险,缩短其使用寿命。安装时,需要将皮带调节至适当的松紧度,确保皮带压下去有10毫米的松度,能够翻转90度。如果压不下10毫米,则表明正时皮
14年丰田威驰在行驶减速时出现发动机咔咔声,这可能是由多种因素引起的。例如,机脚胶老化或松脱会导致发动机稳定性受到影响,进而产生异常声响。此外,发动机缺缸也可能导致工作不正常,引发异常声响。敲缸异响则可能源于机油问题,节气门过脏或喷油嘴积碳
电机马达有很大的异响声,可能是因为变频电机频率过高,导致机械共振点未能避开。如果电机没有变频器,那么需要确定异响是电机本身还是拖动的机械部分。例如,起动机在起动瞬间可能出现异常的撞击声,这可能是齿顶缺损、起动机安装不当或缓冲弹簧故障所致。