发动机左右悬置的作用是什么？

发动机左右悬置的作用如下：

支撑作用：

悬置系统最基本的作用是支撑动力总成，设计悬置时必须保证汽车动力总成处于合理的位置，以及整个悬置系统有足够的使用寿命。

限位作用：

当发动机启动、熄火、汽车加减速等瞬态工况以及各种干扰力（如地面颠簸）的情况下，悬置应能有效的限制动力总成的最大位移，以避免动力总成与周边零部件发生碰撞，确保动力正常工作。

隔振作用：

悬置作为底盘与发动机的连接件，一方面它要阻止发动机的振动传递到车身上，另一方面它还要阻止地面不平激励对动力总成的冲击。

发动机左右悬置的作用是支撑动力总成，保证其处于合理的位置，确保整个悬置系统具有足够的使用寿命。此外，悬置还具有限位作用，防止动力总成在启动、熄火、汽车加减速等瞬态工况以及各种干扰力（如地面颠簸）的情况下发生碰撞，保证动力正常工作。同时，悬置还起到隔振作用，阻止发动机振动传递到车身，阻止地面不平激励对动力总成的冲击。