奔驰g前后悬架什么结构

奔驰G的前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则采用了整体桥非独立悬架。悬架作为连接车轮和车身的部件，对于汽车的操控性和乘坐舒适性都具有重要影响。

汽车悬架主要分为两类：独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆悬架以及麦弗逊悬架。而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个叉臂以及一个连杆组成。它能够有效地抑制车身的侧倾幅度，同时也能够减少刹车时的点头现象，提高汽车的操控性。

奔驰G后悬架采用了整体桥非独立悬架，这种悬架能够提高汽车的越野性能和脱困能力，同时具有较高的可靠性和耐用性。整体桥悬架在越野时还能够增强车轮的抓地力。

奔驰G是一款硬派越野车，搭载了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。