轮胎子午线,即经线,是指轮胎内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,类似于地球仪上的子午线。子午线轮胎,又称钢丝轮胎,是一种轮胎结构,由二层或三层不锈钢丝的绑带交叉式置放迎合于布帘胎体上组成。由于其胎体帘线从一边胎圈连接到另一边胎圈,类似于地球上的子午线,因此得名。
子午线轮胎的特点是经久耐用、耐穿刺、负荷工作能力大、避震性能好、不易变形、可减少耗油量、散热性能更适用于高温或高速环境。然而,其侧面稳定性容易下降、制造成本高、不能与斜杠轮胎混放、需按规定轮胎换位、不能超重。
子午线轮胎由法国的米其林轮胎于1946年发明,由胎面、胎体、胎侧、缓存层(或带束层)、胎圈、里衬层(或气密性层)六个关键部位组成。根据胎体和带束层所用帘线材料的不同,子午线轮胎可分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全化学纤维子午线轮胎三种。
与斜交轮胎相比,子午线轮胎的胎体帘线是按子午线方向分布的,由帘线轴向排序或接近轴向排序的缓存层紧紧箍在胎体上。这也是它在性能上比斜交轮胎具有更多优点的主要原因。
目前,大部分车辆都使用子午线轮胎,其轮胎编号为R。许多中高档车型都采用了无轮胎技术,可以在轮胎漏气后继续行驶一段距离。虽然交角胎并未被淘汰,但由于其胎壁坚固、载重能力强,许多大型货车和超重型载重机械仍选用交角胎。
轮胎子午线是指轮胎内部帘布与胎面中心线成90度角,这种结构如同地球仪上的子午线,因此得名。子午线轮胎的胎体帘线从一个胎圈连至另一个胎圈,类似地球上的子午线走向,这种结构带来了诸多优势,如耐用、耐穿刺和承载力大等。 子午线轮胎与斜交轮胎相比,
轮胎子午线,即轮胎内部帘布编织排列方向与胎面中心线形成的角度,是轮胎性能的关键因素。轮胎,作为车辆或机械的重要部件,通过金属轮辋与车身相连,不仅承载着车身重量,还起到缓冲外界冲击、确保与路面良好接触以提高行驶性能的作用。 子午线轮胎具有诸多
轮胎子午线,作为一种轮胎结构形式,与斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎有所不同。它是由两层或三层钢丝环带交叉放置,并贴合在帘布胎体上组合而成。这种轮胎的胎体帘线从一侧胎圈连接到另一侧胎圈,类似于地球的子午线,因此得名为子午线轮胎。子午线轮胎在汽车