专用备胎是不能当成正常轮胎使用的。
由于备胎使用频率较低,与地面的摩擦少,部分备胎尺寸比正胎小,其扁平率、胎宽或轮胎直径与正常轮胎不同,四条胎的摩擦系数、地面附着力、气压也不相同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,甚至带来行车安全隐患,还会导致同向轮胎产生摩擦不均匀等现象。
此外,备胎长时间放置在后备箱中,橡胶会老化,五年后未使用的备胎更不能当正常轮胎使用。无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎,它们的速度级别和承重指标都与正常轮胎不同,因此备胎只能作为应急临时使用的轮胎,不能长期当做正常轮胎使用。