汽车压缩机不工作了什么原因

汽车空调压缩机不工作的原因及解决方法如下：

1. 电路系统故障。电路的短路或断路，会失去电力传递的路径，电磁离合器不能正常控制压缩机的工作状态。这时，车主应及时将车送到维修店进行电路检修。

2. 缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。如果制冷剂里的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。车主应先检查是否有泄漏点，然后及时补充制冷剂。

3. 压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。车主应该定期保养空压缩机，并向其电磁离合器轴承注入润滑油。

4. 传送带过紧。传送带过紧会导致压缩机卡住不运行，同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。车主要经常检查传送带的松紧程度，及时调整。

5. 接触不良。空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，长时间工作后会烧坏离合器和电磁线圈。车主需要检查空调控制线路中各接插器的连接情况，若有问题应及时排除。

6. 电磁离合器间隙小。空调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。车主若发现空调压缩机电磁离合器的间隙过小或者分离不开，应加上垫片使其达到规定的标准值或能够分离自如为止。

7. 轴承缺少润滑油。电磁离合器轴承中的套圈是塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，轴承在高速旋转时，就会产生摩擦而使温度急剧升高，这样就易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不畅，同时还会烧坏电磁线圈、轴承及离合器。车主应定期保养空调压缩机，并对其电磁离合器轴承注入润滑油。