正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
如果长期不更换火花塞,会导致车辆点火系统漏电、油耗增高、动力下降等问题,最严重的是点火困难,影响到车辆的正常使用。
火花塞更换步骤如下:
1.打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。
2.用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。
3.将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。
4.按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。
宝马X1的火花塞更换周期建议在行驶3万至5万公里之间进行。原厂配件选用的是NGK品牌。对于更换操作,需要首先清除火花塞表面的灰尘,随后拔出点火线圈,并确保使用扳手时与火花塞保持垂直,从而稳妥地取下火花塞。在安装新火花塞时,应特别留意其沿气缸
宝马火花塞的间隙对于引擎的性能至关重要。根据宝马官方提供的信息,宝马火花塞的间隙一般在0.8毫米到1.0毫米之间。这个间隙值并不是固定不变的,它会根据具体的车型和引擎配置有所不同。 在进行火花塞间隙的调整时,需要注意的是,如果火花塞间隙过大
比亚迪F3使用火炬K7RTIP型号的火花塞,这种火花塞采用铱铂金材质,具备出色的耐热性、导电性和耐腐蚀性,因此使用寿命较长。火花塞的主要功能是将点火线圈产生的高压电脉冲引入燃烧室,通过电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧过程。 一般来说,铂