荣威erx5混动的最大综合续航里程可达650km,这一成绩得益于其搭载的上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,该系统满足国六排放标准,并实现了1.5L\/100km的超低油耗。荣威eRX5是2019款全新车型,全系标配LED大灯,其EDU电驱变速箱更是荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖,彰显出其在汽车行业的领先地位。
荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造,这个平台能够全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型。新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为124kW,综合最大扭矩可达704Nm,匹配EDU电动变速箱,百公里油耗仅为1.6L。此外,荣威eRX5的纯电续航里程为60km,最大综合续航里程可达650km。
荣威eRX5的外观设计采用了与RX5相同的“律动”设计理念,但为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整。由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口。尾部方面,eRX5与RX5的不同之处在于排气管变为隐藏式,这一设计更具时尚感。
对于荣威erx5混动车型的油耗表现,真实数据通常在5至6个单位之间,这当然会因驾驶习惯的差异而有所变化: 1、2019款的荣威eRX5,作为一款创新之作,全系配备了耀眼的LED大灯,搭载了全球领先的“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,不仅满足
荣威eRX5混动2019款是一款实力不容小觑的混动车型。在环保节能方面,它有着显著的优势,充分体现了现代汽车技术的绿色环保理念。 首先,荣威eRX5混动版的外观设计颇具特色,线条流畅且富有力量感,让人一眼便能感受到其不凡气质。然而,与其它同
荣威eRX5混动版车型确实可以不充电使用。这款车型采用了先进的插电式混动系统,结合了1.5T发动机和一台永磁同步电机,不仅提供了强劲的动力表现,还实现了出色的燃油经济性。即使在不充电的情况下,车辆也能依靠内燃机维持正常运行。 内饰方面,荣威