关于昆明皮卡车进城的2023新规定,以下是几条重要信息:
1. 皮卡解禁政策:目前皮卡行驶趋向“车型解禁”,即将皮卡划分为乘用车行列,但仍需大量时间去试验。一旦实施,皮卡将彻底解禁。
2. 皮卡取消15年报废:部分地区的新规定是取消皮卡15年报废,但车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废,大部分地区仍按照15年报废规定执行。皮卡年审固定按照私家车年审规定,新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。
3. 皮卡车面临更严格的限行政策:北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”,从明年起,皮卡车等轻型货车在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。
4. 皮卡车不用贴反光条:2018年1月1日起,“多用途货车”皮卡不再需要在车身喷字、贴反光条,更不用在门板处喷涂核载标识。
5. 皮卡合法改装:皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺,其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡(全封闭一体式皮卡)不需要备案,另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的,皮卡加高盖则需到车管所备案,否则都是不能通过年审的,一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。
不久之前,公安部发布消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消了皮卡车进城的限制。这意味着,大部分城市对于皮卡的通行不再设限,极大提高了皮卡的使用便利性。同时,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。自去年国务院办公厅三次发文提出放
皮卡解禁在过去四年一直是热门话题,也是推动中国皮卡市场加速发展的关键因素。随着《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》的正式发布,推动取消皮卡车进城限制的政策被纳入国务院工作方案。此外,全国两会期间,李书福提案建议将皮卡
随着国务院号召,全国各地掀起了皮卡解禁热潮。目前,全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行,近20个省会城市也已放开皮卡进城,重庆、天津、上海等三大直辖市也放宽了皮卡通行要求,皮卡全面解禁已经成为大势所趋。 然而,在皮卡解禁的过程中,许多关联