原车漆是由五层组成的漆面,分别是磷化膜层、电泳漆层、中涂层、金属基色漆层和清漆层。
其中,清漆层是附着在色漆层外面的一层漆面,能够保护车身颜色不会受到划痕和褪色。色漆层是主要从视觉观察到的汽车外观颜色的一层,能够加强车身的防腐蚀和外观表现。中涂层在色漆层之下,电泳层之上,主要是为了加强整体车身的防腐防锈效果,并且增加色漆的附着。
电泳层直接附着在车身上,能够避免车辆金属出现锈渍和腐蚀问题。磷化膜层是整个汽车钢材上构成的一层致密的钝化层,能够避免汽车结构遭受腐蚀,并且增加钢材的稳定性。
原车漆一般能用多少年这个问题,主要取决于原厂车漆的工艺和质量。如果原厂车漆质量较好,一般能保持5-10年。原车漆与后补漆之间的主要区别在于电脉层,原车漆拥有电脉层,可以维持更长的时间,因此不需要重新涂装。 然而,车漆的寿命还受到用车环境的影
不建议进行全车喷漆的原因,主要在于保持原车漆的珍贵性、技术难度大、效果难以保证、对车辆价值的影响、环保问题和成本问题等。在汽车美容和维修领域,全车喷漆是一种常见的翻新或改色方法。然而,从多个角度来看,全车喷漆并不是一个理想的选择。 首先,保
原车漆的耐用性确实非常出色,通常可以维持5至8年的时间无需进行重新喷涂。这主要得益于原厂车漆中包含的电脉层,它能有效防止水分和污染物侵蚀车漆。 然而,车漆的保持时间会受到多种因素的影响,比如环境条件。如果车辆经常处于恶劣环境中,如长时间暴露