三元催化转换器故障的症状:
1、发动机动力减弱,加速不流畅;
2、发动机转速低于3000r/min,无法进行高速行驶;
3、严重堵塞时,发动机无法启动。
三元催化转换器故障原因:
1、排气背压过高,导致发动机启动困难、怠速不良、加速无力、转速不稳定等故障现象。
2、行驶里程超过12万公里的车辆,三元催化转换器容易出现不同程度的堵塞。其中,燃油和润滑油质量不佳是重要原因之一。
3、三元催化转换器中的气道容易被催化剂载体的破碎剥落和油污堆积所阻塞,从而增加排气阻力,造成压力损失。
4、尾气污染:三元催化器损坏后,车辆尾部会散发出刺鼻难闻的气味,对空气造成不可逆的污染。
5、发动机过热:如果发动机启动困难,喷油器可能会在启动时继续喷油,导致燃油在三元催化转换器中积聚。当发动机温度升高时,这会引起三元催化转换器的损坏,从而导致载体烧结、剥落和排气阻力增加。
6、发动机故障灯点亮:三元催化转换器损坏会导致氧传感器无法向行车电脑提供正确的数据,从而导致发动机无法精确控制喷油量,使混合气浓度过稀或过浓。这会引发点火困难、驾驶无力感、油耗增加等问题,同时点亮发动机故障灯。
建议遇到以上六种情况时,及时前往4S店检修三元催化转换器。
分辨三元催化器是否失效,可以从声音、气味、外观检查和性能表现等多方面入手。 首先,从声音上,如果排气声明显增大,启动时类似老式拖拉机的噪音,这可能是三元催化器失效的征兆。从气味上,如果尾气刺鼻难闻,甚至伴有黑烟,这也可能是三元催化器失效的迹
三元 OBD 是指车载诊断系统(On-Board Diagnostics),其主要功能是实时监测汽车尾气排放。这套系统就像汽车的健康卫士,通过对尾气中的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物等有害物质进行分析,来监控发动机的运行状态和尾气处理系统。
确定三元催化器被盗可以从声音、气味、外观等多个角度进行判断。声音上,被盗后车辆排气声会变得异常大,启动时会有类似老式拖拉机的“突突突”声。这是因为三元催化器具有消音和净化尾气的作用,一旦被盗,排气系统就失去了关键的一环。当气体在排出时没有了