第四代胜达的油耗表现非常出色。
在试驾搭载2.0T GDi发动机的高配车型时,我们主要测试了从丽江古城到文海景区的路段,这是一条以山路和非铺装路面为主的路程。这样的路况对车辆的动力性能和底盘调教都是一个极大的考验。我们的测试结果显示,即使在这样的路况下,第四代胜达的动力性能和底盘调教都能够得到很好的发挥。
在山路上行驶时,当车距较为理想时,发动机在接近2000rpm时就能提供350Nm的最大扭矩,这使得车辆在行驶过程中能够轻松前进。但是,当车距较小,行驶速度时快时慢时,发动机无法保持转速,特别是在高原地带,这给发动机的低扭输出带来了很大的挑战。
结果表明,只要发动机转速超过2000rpm,它就能够持续提供强大的动力,轻松驱动车辆前进。不过,如果想要更快的响应速度,建议使用手动模式保持挡位。据驾驶2.4L车型的同行介绍,他们的车辆因为采用自然吸气的原因,所以在行驶过程中会相对吃力一些。
此外,新胜达的电子助力转向系统可以让用户自行调节转向助力的强度。在“轻”模式下,方向盘几乎可以用一个手指完成转向,这对于女性用户来说非常友好。即使在“重”模式下,转向力度稍微增加,但车辆的转向性并没有提升。这仍然是一款人性化设计的亮点,值得肯定。
第四代胜达存在变速箱降挡延迟的问题,这是其主要的通病之一。变速箱的主要功能包括:改变传动比,以满足不同行驶条件下的牵引力需求;实现倒车行驶;在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车时,中断动力传递给驱动轮。以2020款380TGDi自动两
北京现代的第四代胜达,无疑是一款值得期待的豪华SUV。它以现代汽车的全球设计理念“Sensuous Sportiness”为引领,打造了一款集时尚与实用于一身的车型。与众不同的设计风格,如分体式LED大灯和贯穿式LED尾灯,展现出鲜明的个性
探索第四代胜达的油耗表现: 在日常驾驶中,我们深入实地对胜达进行了油耗测试: 当车辆在城市道路上穿梭,特别是在遇到拥堵路段和顺畅路段的交替行驶,如120km的行驶距离保持29km/h的平均速度,第四代胜达的油耗表现令人瞩目,实际记录为9.4