以下是发动机怠速不稳定的原因:
1. 进气歧管漏气:当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。车主可以自行辨别进气歧管是否出现漏气,方法是打开发动机舱盖,把节气门的气滤拆下来。启动车子,用手堵住节气门(如果堵住之后车子熄火了,就说明没有漏气,如果是没有熄火,那就是某个地方漏气了)。如果没有熄火,也不用急着熄火,这时先检查一下附近的管道,看看有没有吸气的情况,有吸气就说明在漏气。
2. 节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
3. 进气系统执行元件故障:发动机进气系统的执行元件很多。
4. 燃油系统故障:喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
5. 点火系统故障:点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火,造成汽车怠速不稳。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低,那么要尽早处理,要知道那时发动机已经不处于理想怠速转速,油耗经济性和环保性都会变差。
发动机怠速不稳定是一种常见的汽车故障,其原因可能有很多。但是,常见的原因主要是节气门存油和节气门积碳,进气道过脏;喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障;或者是相关传感器故障引起的。这些因素都会导致发动机怠速不稳定,影响汽车的性能和安全性。 节
当车辆出现vss故障时,意味着车速传感器出现了问题。车速传感器的主要作用是将车辆的速度转换成电信号,并传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速、自动变速器换挡、液力变矩器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定速等其他功能的参考依据。如
轿车发动机怠速不稳定可能由以下五种原因造成:首先,当进气歧管中进入了不应存在的空气、汽油蒸汽或燃烧废气,会导致混合气比例失调,进而引发怠速不稳;其次,如果节气门和周围进气道积碳严重,会改变空气通道的截面积,影响控制单元对怠速进气量的精确控制