宝马新3系后悬挂连杆换成冲压件好吗？

2024-09-23 18:08 发布

新3系的前悬架实际上是麦弗逊的改进版，在实际驾驶中并不会令人感到惊讶。前悬架部件采用铝合金制造，重量轻，经久耐用。而五连杆的零件则由普通钢制成，这让人感觉有些省钱。底盘前部有很多防护板，这让维修变得相当困难。但是，后悬架没有使用铝合金，这让人有些失望。

在新的宝马3系中，汽油滤清器和汽油管路被隐藏在护板中。白色管道并不常见。如果需要更换蒸汽过滤器，则需要拆下玻璃纤维护板。

此外，传动轴占据了底盘的大部分空间。再加上排气管的布置，油箱没有足够的位置。因此，一个大油箱只能分为两部分，中间通过管道连接。油泵从油箱的左半部分泵油，右半部分则利用气压将燃油输送到左侧。

然而，这种设计可能会导致油量错误报警。油箱本身是异形的，边缘不够准确。这只是一个参考值。左右液位的同步也是一个问题，误差会更大。

内容来自于网络，含AI生成内容，不代表汽车之家的观点和立场。

精彩栏目

换一换