柴油机喷油嘴不喷油的原因及解决方法

喷油器故障往往是由于喷油器头在燃烧室中长期处于高温高压环境下，导致其出现故障。以下是柴油机喷油嘴不喷油的原因及解决方法：

1. 喷油器雾化不良：当喷油压力过低、喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会导致喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。这会导致单缸柴油机不能工作，多缸柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。此外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，会顺着缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降，润滑恶化，甚至引起烧瓦拉缸的事故。解决方法是将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。
2. 喷油器回油管破损：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量明显增大，有的可达0.1～0.3kg/h。若回油管破损或漏装，回油就白白流失，造成浪费。回油管必须完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管接到柴油滤清器上，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。

以上就是柴油机喷油嘴不喷油的原因及解决方法。希望能对您有所帮助。