国家排放标准是多少

目前实行的国家排放标准是国五。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。与国五相比，国六的不良组分含量更低，可以有效减少发动机的积碳，大大减少对车辆和机械的损害。同时，汽油的密度保持在740〜745 kg / m3的范围内，密度保持在830〜835 kg / m3的范围内，不仅保证了车辆的动力，而且降低了车辆的维修成本。柴火和汽油不再区别对待，在国五上还划分一个汽油和柴油，但是当来到国六时，无论使用哪种燃料，都必须达到这个标准。对于汽油车，影响可能不会那么严重，但是对于柴油车，研发成本可能会大大增加。

国六标准的实施对柴油车的影响较大。由于国六标准更加严格，柴油车需要进行更多的技术升级和改进，因此研发成本可能会大大增加。然而，这也为柴油车的未来发展提供了更广阔的空间。同时，国六标准的实施也意味着汽车行业将更加注重环保，为保护环境和人民的健康做出更大的贡献。

值得注意的是，虽然国六标准对柴油车的影响较大，但对于汽油车的影响相对较小。国六标准的实施将使得汽油车更加节能环保，同时也能提高车辆的性能和使用寿命。