比亚迪选择使用的是磷酸铁锂电池。这种电池是比亚迪自主研发的国产锂电池,目前来看已经相当成熟。比亚迪选择磷酸铁锂电池的一个重要原因是它可以更好地控制成本。
相比三元锂电池,磷酸铁锂电池的稳定性更高。三元锂材料在约200摄氏度时会发生分解,而磷酸铁锂材料则在800摄氏度左右才会分解。在循环放电次数方面,磷酸铁锂电池的优势也非常明显。三元锂电池满充满放的循环次数大约为800次,而磷酸铁锂电池可以达到约2000次,因此更耐用。
磷酸铁锂电池的生产成本较低,稳定性强,这也是比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池的原因之一。此外,发展磷酸铁锂电池还有助于打破国外对三元锂电池的技术垄断,使纯电动汽车实现真正的弯道超车。

目前纯电动汽车市场主要使用两种电池,分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。数据显示,2019年上半年,我国纯电动汽车乘用车配套的三元锂电池装机量约为19.51吉瓦时,同比增长183.84%,而磷酸铁锂电池装机量约为1.47吉瓦时,同比增长76.81%。
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