当汽车行驶在坑洼路面或减速带时,出现框框响声是常见的现象。然而,这些响声主要来自车辆的内饰和底盘。为了保护悬架,建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度。老车的内饰板通常通过卡扣与车身连接,如果经常行驶在颠簸道路上,这些卡扣可能会出现松动,导致内饰板产生异响。此外,汽车底盘上有很多橡胶衬套,橡胶老化后会导致底盘部件之间的间隙变大,从而在经过坑洼路面或减速带时产生更多的异响。底盘部件之间的旷量变大不仅会引起异响,还会降低整车的驾驶质感。因此,当车子经过坑洼路面时出现异响时,首先需要找到异响的来源,然后进行修复。请记住,只有当车辆在坑洼路面或减速带行驶时出现异响,才需要采取措施,否则正常情况下不需要担心底盘异响问题。
宝沃BX5的品质如何?这个问题确实值得深入探讨。接下来,我们从三大核心组成部分来详细解读这款车型,探寻其质量的深层内涵。首先,我们来看看发动机。宝沃BX5装配的是1.4T涡轮增压发动机,这款发动机由宝沃自主研发,能够输出150马力和250牛
现代i35的底盘表现非常出色。首先,其悬架系统采用了经典的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,这种设计能够提供出色的操控性和舒适性。在市区驾驶时,它能够很好地过滤掉小振动,确保驾乘者有平稳舒适的体验。 前桥采用了双层冲压一体式副车架,前
东风日产轩逸作为销量最高的单一车型,占据了整体销量的四成。这一卓越成绩的背后,是其强大的产品力和精准的市场定位。今天,我们将深入解析轩逸的底盘,看看它是否名副其实,是否表里如一地展现了其品质。 轩逸的前悬架采用了麦弗逊式布局,主要由下摆臂、