在早期,马自达的一些车型,如马自达RX7和马自达Rx8,搭载了转子发动机。然而,截至2019年8月,这些车型已全面停产,且因政策原因,转子发动机也不再生产,标志着它真正退出了市场。
转子发动机的设计独特,它取消了传统发动机气缸内活塞的往复式运动效果,而是直接将燃油和混合气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。因此,转子发动机在尺寸上比传统发动机更小。此外,转子发动机还具有低重心、重量轻和故障率低等特点,这些特点在一定程度上可以提高汽车的操控性。
然而,转子发动机也存在明显的缺点,即油耗较高且排放物中的污染物质较多。这是因为转子发动机没有传统往复式发动机的高压缩比,导致气缸内的燃油无法得到充分燃烧,从而造成燃油的浪费,并且因不完全燃烧产生大量有害物质。
截至2019年8月,市面上的量产车主要使用的是往复式传统发动机,转子发动机已经从汽车市场中消失。
转子发动机是一种独特且高效的发动机设计,主要应用于专业赛车和高性能汽车。这种发动机的运作方式与众不同,能够提供卓越的动力输出。例如马自达RX7和马自达Rx8等车型,曾经采用了转子发动机,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。然而,由于政策和市场
在过去的几十年里,发动机技术的飞速发展为我们带来了各种各样的创新。除了大家熟悉的内燃机,还存在着其他多种类型的发动机,每一种都具有独特的特点和优势。本文将介绍几种不常见的发动机类型,让你对发动机有更全面的了解。 首先,让我们来看看转子发动机
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