柴油车缺少尿素,可以继续开,但是扭矩会受到一定的限制,行驶过程中会出现无力的现象。没有尿素,卡车无法继续行驶。
无论是国五排放标准的柴油车,还是国六排放标准的柴油车,这类货车都是装有SCR系统的,也就是说这类货车必须使用尿素,没有尿素水溶液货车是不能继续行驶的。
不使用尿素的后果:
不使用尿素,汽车尾气排放的氮氧化物比三级汽车更严重,会导致更严重的环境污染。
不使用尿素,行车电脑会限制扭矩,汽车的功率会受到限制,但不使用尿素,发动机不会受到影响。
长时间不使用尿素,车内就没有尿素循环,喷嘴、管路、尿素泵容易结晶堵塞,长时间在高温环境下工作会损坏。
柴油车的颗粒捕捉器一般在行驶2至4年或行驶里程达到10万至15万公里时需要更换。然而,颗粒捕捉器的使用寿命并非固定不变,会受到多种因素的影响。例如,经常跑高速可以延长其使用寿命;而城市低速频繁启停驾驶或使用劣质柴油,则会加速其堵塞,缩短使用
对于柴油车废气大是否需要大修的问题,答案是不一定。汽车废气的增加通常是由发动机问题引起的。以下是一些可能的原因及相应的解决措施: 原因之一是活塞环或缸套之间磨损严重导致的。这种情况下,建议您更换活塞环和缸套,以防止废气大量出现。 原因之二可
柴油车费油的问题可以通过以下方法解决: 首先,定期清除积碳是关键。柴油车在运行过程中,气门、气门座、喷油嘴以及活塞顶部会逐渐积累聚合物,形成积碳。这些积碳会阻碍燃油的充分燃烧,从而增加油耗。因此,定期进行清理至关重要。 其次,避免超负荷运行