途观L的离地间隙是多少

途观L在空载荷下的最小离地间隙为220mm，满载情况下的离地间隙应该在180mm左右。途观L的外观与进口途观没有太大区别，两者都呈现出些许粗犷的美式风格，与之前大众车型纯粹精致的德系风格略有不同。

途观L依旧采用了中国网的家族式设计语言，认可度很高。此外，ChinaNet内部多条直线的设计ChinaNet显得更加丰富，增强了豪华感。新车的前格栅贯穿大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度。这种设计理念可以在大众Teramont等车型上看到。除了中低配车型的氙气大灯外，高配车型还配备了带自适应随动转向的全LED大灯，功能性和颜值兼备。

途观L的离地间隙是指汽车底盘与地面之间的距离，它对于车辆通过性、稳定性和安全性都有着重要的影响。途观L的离地间隙是多少呢？

以途观L 2023款 330TSI 自动两驱舒享版为例，长*宽*高为4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，油箱容积60l，整备质量1665kg，采用2.0T 186马力 L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为137kW，最大扭矩320牛米。（数据来自互联网公开资源）

途观L的离地间隙在空载荷下为220mm，满载情况下的离地间隙应该在180mm左右。途观L的外观与进口途观没有太大区别，两者都呈现出些许粗犷的美式风格，与之前大众车型纯粹精致的德系风格略有不同。

途观L依旧采用了中国网的家族式设计语言，认可度很高。此外，ChinaNet内部多条直线的设计ChinaNet显得更加丰富，增强了豪华感。新车的前格栅贯穿大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度。这种设计理念可以在大众Teramont等车型上看到。除了中低配车型的氙气大灯外，高配车型还配备了带自适应随动转向的全LED大灯，功能性和颜值兼备。

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途观L依旧采用了中国网的家族式设计语言，认可度很高。此外，ChinaNet内部多条直线的设计ChinaNet显得更加丰富，增强了豪华感。新车的前格栅贯穿大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度。这种设计理念可以在大众Teramont等车型上看到。除了中低配车型的氙气大灯外，高配车型还配备了带自适应随动转向的全LED大灯，功能性和颜值兼备。

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