汽车中冷器的作用及工作原理

中冷器的主要作用是降低发动机的进气温度。具体来说，它的作用体现在以下几个方面：

1、降低进气温度，提高充气效率。发动机排出的废气温度很高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。同时，空气在被压缩的过程中密度会升高，导致空气温度升高，影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。

2、防止发动机燃烧温度过高，减少故障。如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

3、减少发动机燃料消耗。

4、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

5、改善增压器匹配和适应性。

中冷器的工作原理是通过降低进气温度来解决增压后的空气升温造成的不利影响。设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。一些车辆采用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔获得冷却空气。虽然散热效率可能受到影响，但在某些情况下，如起步时，进气温度升高可能导致发动机油耗下降，间接降低了发动机的工作效率。然而，对于功率强劲的增压车来说，过大的动力可能导致起步不稳，但这种情况会在使用顶置中冷器的情况下得到缓解。Subaru斯巴鲁的Impreza车系是顶置中冷器的典型例子。此外，顶置中冷器布局的最大优势在于可以有效缩短压缩气体到达发动机的行程。