机油细滤器有哪两种类型

机油细滤器是安装在机油泵之后的一种装置，根据其布置方式，可以分为全流式和分流式两种。机油滤清器的主要作用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物，防止这些杂质进入润滑系统，加剧发动机零件的磨损，甚至堵塞油管或油道。

具体介绍如下：

一、全流式机油滤清器：现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心，然后经出油口流进机体主油道。机油流过滤芯时杂质被截留在滤芯上。

二、分流式机油细滤器： 分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。过滤式存在着滤清能力与通过能力的矛盾，而离心式则有滤清能力高，通过能力大，且不受沉淀物影响等优点。因此，车用发动机多以离心式机油滤清器作为分流式机油细滤器。

机油滤清器的过滤原理可以分为三类：机械分离、离心分离和磁性吸附。

1、机械分离常见的有网格过滤，在滤材表面上有一定尺寸的小孔，机油中的固态粒子，尺寸大于小孔的就被阻拦在滤材外表面上，

2、离心分离是使机油通过一个高速旋转的转子，没中杂质受离心力作用被抛向转子内壁，从而从机油中分离出来。

3、磁性吸附是利用永久磁铁将机油中的铁质粒子吸附过来，不让它们在机油中来回循环，危害机件。

因此，机油细滤器的选择和使用对于发动机的正常运转至关重要，需要根据不同的车型和使用环境进行选择，以保证发动机的健康运行。