途乐的排气量有4.0L和5.6L两种,下面我们来详细介绍一下这两种排气量的车型。
1. 4.0L排量:途乐4.0L车型搭载了一台自然吸气V6发动机,代号为VQ40DE。VQ系列是日产的看家发动机,最大输出功率为279马力,最大功率为205千瓦,峰值扭矩为394牛/米。与之匹配的是7速手自一体变速箱。
2. 5.6L排量:途乐5.6L车型的排量更大,搭载了一台5V8自然吸气发动机,代号为VK56VD。此台发动机在转速达到4000转时,峰值扭矩能达到560牛/米,最大功率能达到298千瓦,最大马力为406匹。与之匹配的同样是一台7速手自一体变速箱。
这台发动机是在老款VK56DE基础上改进为直喷技术,进排气升级为VVEL系统,压缩比也有所增加,功率从390hp上调至420hp(290-310Kw),但在油品适应能力方面有所下降。这台发动机与英菲尼迪QX80完全相同,只是在调校方面稍有区别。
在汽车世界中,日产Patrol正是我们谈论的焦点,它并非一个陌生的名字,而是日产汽车家族中的越野巨星——途乐。自1951年诞生以来,途乐凭借其硬派越野特质,不断进化与创新,直至今日的第七代车型Y62,展现出了全新的风貌。 途乐作为一款全尺寸
在硬派越野车的世界里,一直存在着一个平衡点:既要满足越野性能的苛求,又要让价格亲民。然而,说到真正的“越野之王”,价格高昂的奔驰大G往往让人望而却步。丰田陆巡和牧马人凭借其卓越性能与适中的价位,成为了众多越野爱好者的首选。然而,今天我们要介
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