帕萨特set按键的功能是,在行驶过程中,如果胎压灯亮起,按下这个按钮可以复位胎压灯。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,属于B级车。
帕萨特B6于2005年上市,大众汽车对帕萨特B6进行了一次造型大改,采用了PQ46最新B级车平台,并适当增加了运动化的元素。
帕萨特B7是第七代帕萨特品牌轿车,引进国内后车身加长了100mm。外形设计借鉴了大众新辉腾的风格,保险杠设计有所变化,中控台引入了指针式的时钟,GPS导航模块得到了升级,给人一种更加稳重的感觉。
当前汽车市场风起云涌,许多高品质车型如雨后春笋般涌现。今天,我们邀请了一位车主李先生,他之前拥有一辆大众帕萨特,最近换购了奥迪A3,经过5个月共计12000公里的驾驶体验,他将为我们详细解答这两款车型的差异。 先谈谈大众帕萨特。这款车的外观
迅猛发展的汽车行业不断带来创新,让人赞叹不已的好车不断上市。今天有幸请到老司机小韦,他之前一直开着兄弟的一辆大众帕萨特,几个月前刚换上奥迪A3,开了5个月,总共7500公里。接下来就请车主聊聊自己的切身感受。 先开大众帕萨特,外表非常的时髦
如果不考虑品牌溢价,帕萨特和奔驰C级都属于德系B级车。然而,由于品牌溢价的存在,两者在新车市场中的价格差距通常在10万元以上。然而在二手车市场,偶尔会出现帕萨特和奔驰C级价格相同的情况,这种现象在2006年尤其明显。 2006年,奔驰C级还