ABS,全称制动防抱死系统(Antilock Brake System),是一种汽车安全制动系统。其作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
根据不同的分类标准,ABS可以分为多种类型。其中,按照控制通道进行分类是其中一种方式。
在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。根据控制通道的数量,ABS可以分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
一通道式ABS,也称为单通道ABS,它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器,在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
二通道式ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾,目前采用很少。
三通道式ABS是对两前轮进行独立控制,两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制,以保证附着力较小的车轮不抱死为原则),也称混合控制。
四通道式:有四个轮速传感器,在通往四个车轮制动分泵的管路中,各设一个制动压力调节器装置,进行独立控制,构成四通道控制形式。
ABS系统及其关闭方式 ABS,即防抱死制动系统,是汽车上一项重要的安全配置。一般情况下,车辆的ABS系统是默认开启的,且不建议车主自行关闭。但在某些特殊场景下,如专业的赛车场或特定的极端路况测试中,可能存在关闭ABS的需求。对于大多数家用
在驾驶汽车时,您可能会遇到仪表盘上ABS灯亮起的情况,这会让许多车主感到担忧。那么,ABS灯亮起意味着什么呢?又该如何应对呢? ABS(防抱死制动系统)是汽车中重要的安全装置,它能在紧急制动时防止车轮抱死,保持车辆的转向能力并缩短制动距离。
在驾驶过程中,有时驾驶者会因突发情况而将刹车踩到底。那么,当刹车被踩到底时,车辆会出现哪些状况,又存在哪些潜在风险呢? 当刹车踩到底时,车辆的制动系统会全力工作。现代汽车大多配备了防抱死制动系统(ABS)。在这种情况下,ABS会发挥作用,它