汉兰达的手刹在刹车踏板左边,踩下去就行了,松的话就是再踩一下就可以了。汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键,将它按下后汽车就可以切换到四驱模式了,但是只在车速小于40迈时有效果。
分析如下:
1、丰田汉兰达没有手刹,而是脚刹。汉兰达的脚刹位于刹车踏板的左边靠上,使用起来非常方便。
2、汉兰达全系标配自动变速箱,没有离合器,与传统车辆的手刹不同,需要通过踩刹车踏板来实现停车制动。当需要解除手刹时,只需再踩一脚刹车踏板即可,感叹号指示灯会亮起,表示手刹已经解除。
新汉兰达在2015年引入国内,并直接以国产方式在华上市。该车提供8座内部布局,动力也有所调整,同时还推出一款混合动力车型。
全新汉兰达在纽约国际车展上正式亮相,外观和内饰都发生了明显变化。前脸采用了更为大气的正梯形格栅,中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起,起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果。
内饰造型同样与现款汉兰达区别很大,中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调,方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显档次。
新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局,致使整车最多可容纳8人乘坐。在当今7座SUV盛行的年代,这款8座SUV的到来显然更符合时下需求。
动力方面,新车将搭载2.5L和3.5L发动机,现款的2.7L发动机将被弃用。此外还将推出一款混合动力车型,由3.5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。
传动方面,普通车型将匹配6速自动变速箱,而混动车型则为一台CVT无级变速器。
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