倒置减震和正置减震的区别

倒置减震和正置减震的区别是：在悬挂系统中，倒置和正置是指减震器的位置和工作原理的不同。

倒置减震器的结构是将减震器的活塞从底部到顶部进行运动，这种设计可以为车身提供更大的支撑力，在极限驾驶和过弯时表现更为出色。当发生碰撞时，由于减震器的刚性较强，通常是车架或三星变形，与前减震器相反。

正置减震器则是从上到下进行活塞运动，其结构上是上薄下厚，减震器的机械结构位于下方。行程较长，结构简单，不易漏油。当发生正面碰撞时，通常是减震器和车架变形，而三星则不容易损坏，但其运动性能一般，对车身的刚性有一定影响。

总的来说，倒置减震器在运动性能上更出色，但跌落时对弹簧的损伤较大；而正置减震器则在碰撞时更安全，但运动性能一般。选择哪种减震器应该根据个人需求和驾驶习惯来决定。