对于一款2.0升自然吸气发动机来说,老款马自达6的百公里综合油耗大约是10升,这在汽车行业中算是比较费油的。
这款发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为183牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟,使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。
这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,同时还带有横向稳定杆。马自达6因其出色的过弯性能而被称为“弯道王”,虽然发动机动力不是很强,但底盘调校却是非常出色的。老款马自达6已经停产,对于对这款车感兴趣的朋友们来说,只能在二手车市场购买二手车了。
关于老款马自达6的质量,我们需要从多个方面进行评估。首先,这款车在2003年首次亮相,并在全球范围内取得了巨大的成功。它的设计独特,驾驶性能出色,吸引了大量消费者。 然而,随着时间的推移,这款车的部分零部件可能会老化,需要定期维护和更换。从
老款马自达6打火没反应可能是蓄电池没电造成的,例如电瓶亏电或电瓶寿命到期,一般建议三年就及时更换电瓶。 除了人为操作不当之外,老款马自达6打火没反应的原因还有可能是马达故障、油泵供油、喷油嘴问题或传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需要请
对于老款马自达6的钥匙电池型号,它为CR1620。这种电池采用锂二氧化锰作为负极,二氧化锰作为正极,其命名方式是按照IEC的标准。具体来说,C代表以锂金属为负极,R代表电池形状为圆柱形,16表示电池直径为16mm,20表示电池高度为2.0m