变速器微调旋钮怎么调整

变速器微调旋钮的调整方法有以下两种：

1. 利用指拨上的微调螺丝调整：顺时针旋转微调螺丝为松线(后变速器带动链条向小齿轮方向移动)，逆时针旋转微调螺丝为紧线(后变速器带动链条向大齿轮方向移动)。调整时观察链条与左右相邻齿轮的间隙，做到链条与两边齿轮都有间隙即可。注意，反拉式后拨链器(后变速器)的微调螺丝调整方向与上述描述的方向相反，可根据实际情况自行调整。

2. 利用后变速器上的微调螺丝调整：顺时针旋转微调螺丝为松线(后变速器带动链条向小齿轮方向移动)，逆时针旋转微调螺丝为紧线(后变速器带动链条向大齿轮方向移动)。调整时观察链条与左右相邻齿轮的间隙，做到链条与两边齿轮都有间隙即可。

公路车变速微调旋钮应该拧紧。

首先，转动链条如果有剐蹭，那就调低限位螺丝L[4]，直到链条不刮蹭拨片。

其次，用钳子把线拉紧，并把变速线固定螺丝装好。

然后，变速到大盘小飞，如果发现大牙盘变不上，那就拧紧线管微调旋钮[5]，

要是还是变不上，很大可能是你变速线没有拉紧，那么就得重新松开固定螺丝，拉紧变速线再将固定螺丝装好

最后，转动链条如果有剐蹭，那就调高限位螺丝H，直到链条不刮蹭拨片

前拨的调整

1. 无法从小盘变大盘

原因：前拨位置不对

解决办法：将前拨手拨调整到最大盘，完全拧松两个限位螺丝，松掉变速线，将前拨内凹下沿调整到与最大盘垂直距离1-3mm，前拨内侧扳到与链条在最大盘时水平距离0.5-1mm，拉直变速线，拧紧固定螺丝后再微调限位螺丝。

2. 后拨在最小飞时链条蹭前拨链器。

原因：H限位螺丝过紧

解决办法：慢慢拧松限位螺丝。

3. 后拨在最大飞时链条蹭前拨链器。

原因：L限位螺丝过紧

解决办法：慢慢拧松限位螺丝。

注意事项

1. 固定变速线的螺丝一定要拧紧。

2. 调整变速器需要耐心，不要急躁。

一档无法变到二档，原因是变速线过松，解决办法是拧紧微调螺丝三后拔调整问题，当变道最大飞时，咔咔咔。当变到最大会是杂音，变速线是过松了，前八位置不对，无法从小船变到大盘。