整车制动率是指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。
通常分为空车制动率和重车制动率两种情况。空车制动率是指车辆在空载状态下进行制动时的制动率,而重车制动率是指车辆在按照标准载重量装载情况下进行制动时的制动率。整车制动率反映了车辆在紧急制动时在规定的制动距离内停车所必须具备的制动能力。
汽车制动系统中的一个重要参数——整车制动率,是衡量车辆在停车时稳定性的重要指标。它要求车辆在静止状态下,驻车制动力的总和至少要达到车辆重量的20%(对于整备质量1.2倍以下的车辆,这个标准降为15%)。 这一标准通过计算驻车轴的制动力(左右
整车制动率会达到100的,用滚筒反力式制动检验台检验时:轴制动率=同轴左右车轮最大制动力之和/该轴静态轴荷×100%; 2、整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静态轴荷之和×100%; 3、驻车制动率=驻车制动力/各轴静态轴荷之和×100%
整车制动率不合格的问题,可能会给驾驶安全带来潜在风险。如果出现这种情况,我们可以采取以下措施:首先,可以直接给制动力相对小的一边放气,或者现场适当增加车辆的重物来解决。另外,针对轴制动率不够的问题,有以下解决办法:1、如果刹车皮磨损过多,间