加塞被撞是谁的责任,碰撞的责任划分具体如下:
1、加塞并线出现剐蹭:通常情况下,汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,谁加塞便是谁的责任。
2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后出现追尾,这就是后车的责任,因为按照交通安全法规定,禁止从右侧超车。
3、压线追尾:如果压了实线并造成追尾,都是压线车负全责,因为按照交通安全法规定,汽车在行进时禁止跨越实线行进。
法律依据:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定:在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。
在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
新手司机经常遇到在道路上加塞和并道的情况,那么如何在保证安全的前提下加塞呢?今天,我将分享三个技巧来帮助大家解决这一问题,但请记住,非紧急情况下,我并不建议大家随意加塞。 首先,加塞其实考验的是胆量和对距离的把握。胆量体现在敢于在适当的时机
开车加塞是指在交通拥堵或行驶过程中,某辆车突然插入到其他车辆的正常行驶路线中,从而改变了原有的行车顺序。这种情况类似于人们排队时插队,只不过是在道路上进行。 在实际驾驶中,加塞通常发生在交通拥堵的情况下,当车辆需要变换车道或并线时,如果前车
你知道堵车的真正原因吗?其实,堵车现象的根源可以归结为几个关键因素。首先加塞行为是导致交通拥堵的重要原因之一。在正常情况下,车辆会按照顺序排队通行,但是当有车辆试图插队时,原本的交通秩序就被打破。这种加塞行为不仅会使得原本排队的车道越来越长