普通自行车采用了链传动对吗

普通自行车采用了链传动。

在机械传动中，有链条传动、皮带传动、齿轮传动和曲轴连杆传动等几种方式。在自行车的设计中，需要考虑省力、安全、美观、动力消耗和动力最大利用率等因素。自行车的大齿轮和小齿轮距离不远也不近，因此需要使用链条传动来方便人的加速发力。而齿轮传动一般应用于距离短、较直接固定的机械传动方面，需要起到调节速度(减速或加速)的作用。由于自行车是人为控制，靠人力来推动，且只有前进方向，没有退后方向，因此链条传动是唯一的选择。

链传动的优点是可以在两轴中心距较远的情况下传递运动和动力，能在低速、重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。它能够保证准确的传动比，传递功率较大，并且作用在轴上的力较小，传动效率高。缺点是链条的铰链磨损后，使节距变大造成脱节，安装和维护要求较高。

齿轮传动的优点是能保证瞬时传动比恒定，平稳性高，传递运动准确可靠，传递的功率和速度范围较大，结构紧凑，工作可靠，可实现较大的传动比，传动效率高，使用寿命长。缺点是制造和安装要求较高，如果要用2个齿轮，需要考虑车轮间距以及齿轮大小的匹配。使用小齿轮代替链条也不好，因为万一掉下来，需要一个个安装，不太方便。