纯电动车的每公里成本比燃油车低很多,那么特斯拉每公里需要花费多少钱呢?
以特斯拉Model3的后轮驱动版本为例,其续航里程为556公里。Model3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电,电费0.6元/度,充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩,电费1.8元/度,充满电大概需要108-164元。由此可以得出,特斯拉一公里的成本大概在0.06-0.29元。
需要注意的是,特斯拉的实际用电量取决于车型和配置,不同的车型和配置会有差异。因此,具体的每公里成本会有所不同。
特斯拉百公里耗电量是多少?
从上述数据可知,特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准,百公里电费10元左右,而以超级充电桩充电费用为标准,百公里油耗30元左右。因此,特斯拉百公里的成本也会有所不同。
特斯拉的百公里油耗还与很多因素有关。例如,车辆荷载情况就是一个重要因素。在只有驾驶员的情况下,特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果车辆满载,即搭载4名乘客,则行驶100公里需要26千瓦时。
根据官方数据,以搭载三元锂电池的ModelS100D为例,该车工信部续航里程为579KM,由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度(kwh)/579km=0.173度。
此外,上海一位磷酸铁锂版Model3车主分享了其自提车以来的充电记录。车主表示,这辆车最后一次充电的总里程是4740km,共充了41次电,总费用为1837.77元。由此算出这辆Model3的百公里电耗为17度,每公里电费0.39元。
纯电动车的能量来源是电,来自大型发电机组,其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。因此,纯电动车的使用成本在下降。

纯电动车的缺点是它改变了传统汽车的使用生活方式,需要每天充电。传统的汽车使用习惯是大致一到两周加一次油。而且每次出行也有几百公里的距离限制,虽然一个家庭远距离出行可能一年就这么几次。
特斯拉Model3在实际使用中确实存在不少小问题,这些小问题在用户反馈中被频繁提及。例如,方向盘喇叭经常按不响、后门漏风、后挡风玻璃开裂等问题,这些问题可能会给车主带来困扰。 此外,方向盘转向时有异响、方向盘不正、车漆有划痕、气泡等装配工艺
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