v型发动机气缸有什么排列?

汽车发动机的气缸排列方式有多种，其中比较常见的是直列发动机，用字母L来表示，例如L4表示的就是直列四缸发动机。这种布局方式是将所有气缸均同一角度排列成一线，只用一个气缸盖，其缸体和曲轴的结构也是气缸排列方式中最简单的。

另一种常见的发动机是V型发动机，将气缸分成两组，将相邻气缸以一定夹角布置在一起，从侧面看汽缸呈V字形，因此称为V型发动机。通常的夹角为90度，但是实际应用中90度夹角在横向距离上比较宽，不利于机舱的布置。

还有一种特殊的发动机是B型水平对置发动机，制造成本和工艺难度非常高。它的优点是重心低，对于车辆的行驶稳定性有很大的帮助，而且活塞是横向对称运动，发动机平顺性比V型更加出色。但是缺点是机体太大，不利于布局。

R型转子发动机的气缸很特殊，一般的活塞是做往复运动，而转子的却是做旋转运动。它具有高功率、高效率、体积小、重量轻、低重心等等特点。但是维护却异常艰难，使用寿命短也是其中的缺点之一。

W型发动机是近似W形排列，其实还是属于V型发动机。W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形，两组V型发动机共用一根曲轴。