改装短簧的好处有:
1. 车身变矮了,看起来更加漂亮,更加具有运动感。简而言之就是视觉效果更好。
2. 轮胎的侧倾减少很多。
3. 转向的时候更加轻快,灵活,精准。
4. 由于车身变矮了,离地面更近,车跑起来会更稳。
安装完短簧以后,如果过减速带有咯嘣咯嘣的异响,很可能是左右安反了,把左右调换一下就可以。
短簧就是短弹簧,在汽车领域,短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度,以及安装后的初始长度都更短的弹簧。要注意的是,短簧不等于悬挂系统,悬挂系统和短簧是两个概念,两者并不是同一个物体。可以简单理解为悬挂系统包含短簧。
原车的减震弹簧只是一种简单的弹性部件,它的作用主要是让车子噪音低、减震效果好、稳定性好,也在很多危险事故中起到了化解作用。一般情况下,减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常情况下是终生不需要更换的,因为家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏。
这篇文章将为您详细介绍关于二手短弹簧和二手EDDY短弹簧的相关知识,希望能对各位有所帮助。 在改装艾巴赫短簧过程中,可能会遇到一些问题。例如,之前原厂19寸轮毂装艾巴赫短簧前后各一指半,更换轮毂后变成了前2后3。这种情况很常见,原因在于更换
奥迪 A4L 改装短簧推荐,以下是几种不错的选择: 首先,EDDYSTAR 高性能运动短弹簧采用国标 SAE9254 的高应力材料,弹簧长度比原厂短 30-40mm,线径比原厂粗 1mm,圈数比原厂多 1 圈,末端增加密度,中高速行驶时增强
改装短簧是否好,这是一个值得车友们深思的问题。虽然短簧可以降低车身高度,提升过弯时的支撑性,但是改装短簧会影响减震器的回弹和压缩,进而改变汽车的悬架几何。因此,我们不建议车友们随意改装短簧。如果一定要改装,建议大家将避震器一同更换,并找到专