福特GT是什么车型

福特GT是一款福特旗下的中置后驱超级跑车。在2019年的古德伍德速度节上，福特发布了更加硬核版本的福特GT Mk II特别版车型，限量45台。这款车型在国内没有官方渠道进行售卖，想购买福特GT需要申请购车资格。这意味着不是所有人都能购买得到这款车。福特公司将对消费者进行评估，从而选择消费用户。福特GT最开始的计划是全球限量500辆，生产期限为两年。随后宣布产量增至1000辆，每年生产250辆，即从2017年到2020年。再到后来宣布产量增加350辆，这意味着该车的生产期限将继续向后延迟两年至2022年。关于福特GT的诞生非常有趣，当年（20世纪60年代），福特曾经试图收购法拉利，但法拉利先是同意后来又反悔，福特因此研制出了福特GT系列来制裁法拉利。从第一台量产福特GT40诞生开始，法拉利就再也没有赢得过冠军奖杯。直到四年之后法拉利宣布永久退出勒芒，福特也很任性的停止了GT系列的研发。GT40的数字代表了车高40英寸。

福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车。这款车型在2019年的古德伍德速度节上发布了更加硬核版本的福特GT Mk II特别版车型，限量45台。需要注意的是，国内没有官方渠道售卖福特GT。如果想购买福特GT，需要申请购车资格，这意味着不是所有人都能购买得到这款车。福特公司将对消费者进行评估，从而选择消费用户。最初，福特GT的计划是全球限量500辆，生产期限为两年。随后宣布产量增至1000辆，每年生产250辆，即从2017年到2020年。再到后来宣布产量增加350辆，这意味着该车的生产期限将继续向后延迟两年至2022年。

福特GT的诞生非常有趣。当年（20世纪60年代），福特试图收购法拉利，但法拉利先是同意后来又反悔，福特因此研制出了福特GT系列来制裁法拉利。从第一台量产福特GT40诞生开始，法拉利就再也没有赢得过冠军奖杯。直到四年之后，法拉利宣布永久退出勒芒，福特也很任性的停止了GT系列的研发。值得一提的是，GT40的数字代表了车高40英寸。