voyah岚图商务汽车价格

作为一款商务汽车，岚图造梦者在外观上延续了家族式的设计语言，呈现出稳重的风格。大面积的直瀑式前格栅进一步提升了整车的气场，贯穿式的LED日间行车灯与LOGO融为一体，拓宽了车头的视觉效果。

岚图造梦者定位于中大型MPV，与别克GL8同级。其长宽高分别为5315/1985/1820mm，轴距达到3200mm。车身侧面看起来非常修长，笔直的腰线加上镀铬装饰，看起来更具商务感和豪华感。尾部的设计非常规整，方方正正的造型也符合国人的审美，尾部标签也换成了VOYAH的英文字母，看起来更加国际化。

在内饰方面，造梦者沿用了横向多屏设计，但取消了抬屏功能。内饰的用料和做工也是顶级的，营造出足以碾压同级合资对手的豪华感和科技感。此外，在配置方面，拥有L2驾驶辅助功能、自动泊车、远程泊车、四音语音交互，支持整车OTA。

后排是体现造梦者价值的地方。配备双面电动侧拉门，第二排使用两个独立座椅，可通过滑轨调节。而且配有搁腿、扶手、小台面，有加热、通风、按摩功能，营造高大上的感觉。第三排座椅虽然舒适度不如第二排，但是空间很大，即使坐很久也不会觉得太累。

动力方面，造梦者依然提供增程式和纯电动版本，其中纯电动版本搭载前后位双电机组合，最大输出功率320kW，峰值扭矩620Nm，官方零速加速5.8秒。增程版还搭载了双电机组合，最大功率290kW，峰值扭矩610Nm。同时搭载1.5T涡轮增压发动机，用于给电池充电，不参与驱动车轮。官方公布的最低荷电状态油耗为7.4L/100km。

造梦者采用前双横臂后五连杆的独立悬架结构，比同级别合资车厚道多了。高配车型甚至还配备了空气悬架。百万级豪车的这种配置，现在能出现在40多万的车上，真的不多见。由此形成了造梦者的高端形象，产品力超越同级合资对手。

总的来说，国内的中大型MPV大多是商用，别克GL8的热销正好证明了这一点。许多公司喜欢购买这种汽车用于商务接待，但它太大了，不适合家用。所以人们对这种车的需求就是高端大气，无论是外观还是内饰都要体现高大上的气势。但造梦者岚图的推出，将彻底打破合资中大型MPV市场的格局。新能源汽车时代，这个细分市场也将由国产车引领。