雷克萨斯ES的备胎如何取下来?请看下面的步骤:
1. 拉手刹:首先将车辆停在平坦且不影响交通的地方,关闭发动机,将档位挂到P挡,然后拉手刹。
2. 取出工具:通常需要使用千斤顶、铁丝钩、套筒、扳手等工具。此外,备胎一般会被固定在后备箱中,需要先拧下固定备胎的盖子。
3. 拧松车轮胎螺栓:使用铁丝勾将轮胎上的5个螺栓上的塑料盖全部取下,然后使用套筒扳手逆时针拧松螺栓。如果拧起来比较吃力或者拧不动,可以用脚蹬几下再拧。
4. 取下备胎:最后,拧下螺栓后,就可以将备胎取下来了。
这两年,越来越多的华人朋友在日本购车时偏爱大型化且具备越野性能的SUV或跑车。豪华品牌如劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、迈巴赫、宝马、宾利、雷克萨斯和奥迪等,成为他们的选择。其中,雷克萨斯LX600作为雷克萨斯的旗舰级SUV,
奥迪和雷克萨斯都是豪华车市场上备受瞩目的品牌,它们各自拥有独特的优势和战略。因此,很难简单地说哪一个品牌更好。 奥迪的优势在于其明确的市场定位和强大的产品性能。首先,奥迪选择与奔驰和宝马正面竞争,明确了自己的市场地位。其次,奥迪的车型在加速
在国内车市整体出现较大下滑的背景下,进口汽车同样未能幸免。据国机汽车发布的统计报告显示,今年1-2月,海关进口汽车共计13.6万辆,同比下降11.3%。其中,平行进口汽车的表现更为糟糕,1-2月共进口6023辆,同比下降64.5%,仅占进口