20寸轮毂和21寸轮毂在尺寸、扁平比、视觉、行驶感受、性能和舒适性等方面存在明显的区别。
具体来说,21寸轮毂相对20寸轮毂来说尺寸更大。
轮胎尺寸越大,视觉冲击性越强,车子也更显霸气;而轮胎尺寸越小,整车的气质会略显不足。视觉上的差异主要体现在扁平比的不同,即侧面看,轮胎的厚度不同。
在行驶过程中,20寸轮胎的侧面较厚,颠簸路面的缓冲效果更好。而21寸轮胎在高速行驶时的操控性更灵敏,但在颠簸路面的行驶感受较弱,缓冲能力较弱。在爆胎的情况下,由于21寸轮辋的直径大,车身相对倾斜较小,能减小突然变向的可能性。
21寸轮胎的弹性较差,因此在不平路面上消化和过滤车辆震动的能力也较差,容易出现鼓包和爆胎。此外,21寸轮胎的耗油量相对较高。
在轮胎外径不变的情况下,换大轮毂需要换高扁平比的轮胎,以保持车辆的稳定性。大轮毂能降低车辆的横向摆动,使车子开起来更稳定,过弯时的感觉也更轻盈。
20寸轮毂的性能相对21寸轮毂更好,因为轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量,即惯性的原因。轮胎的转动惯性直接影响加速性能。
小尺寸轮毂驾驶起来会有更好的舒适性,而大尺寸轮毂的舒适性相对较差。
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