坦克300的三大件包括底盘、动力系统和四驱系统。它是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”,于2020年12月正式上市,共推出三款车型,分别为探索者、挑战者、征服者。这款车不仅兼顾越野与豪华舒适,还开创了越野SUV市场全新品类。
在坦克300中,动力系统和三大件是紧密相连的。它搭载了2.0T直喷增压发动机和采埃孚8AT变速器,提供了强劲的动力支持。这款发动机的最大功率为167kW,最大扭矩达到387牛米,为车辆提供了更强的越障、爬坡和脱困能力。
坦克300的底盘采用了专业的越野平台,为车辆提供了出色的越野性能。它搭载了“三把锁”系统,能够在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止,并将中央分动箱电控锁止,使发动机牵引力100%传递到有附着力的车轮上,从容通过每一个坎坷。此外,它还配备了蠕行模式,系统会按照设定速度匀速爬坡行驶,驾驶者只需集中注意力控制车辆方向。在越野道路大角度急弯时,坦克300的“坦克转弯”功能能够发挥作用,当系统监测到方向盘转角大于设定值时,EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力,以减小转弯半径。
坦克300的四驱系统也是其越野性能的重要组成部分。它采用了“三把锁”和蠕行模式等技术,为用户提供深度越野的支持。此外,它还配备了智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等安全配置。智能化方面,坦克300还搭载了智能的讯飞语音助手和多项智能网联功能。
坦克300的外观设计采用“方圆有度”的设计哲学,整体方正的姿态凸显了专业越野形象,而细节局部以“圆”的造型点缀,展现了其“柔”的一面。内饰设计方面,规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等完美融合,营造出硬派与豪华兼备的驾乘氛围。
坦克300的越野性能是其最大的亮点。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中,“三把锁”系统能够从容通过每一个坎坷。而蠕行模式则能让系统按照设定速度匀速爬坡行驶,驾驶者只需集中注意力控制车辆方向。在面对越野道路大角度急弯时,坦克300的“坦克转弯”功能能够发挥作用,当系统监测到方向盘转角大于设定值时,EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力,以减小转弯半径。
总之,坦克300的三大件——底盘、动力系统和四驱系统,共同为用户提供出色的越野性能,为越野SUV市场带来了全新的选择。
新买的坦克300车底出现锈斑确实会让人担忧,这种情况需要引起重视。首先,检查锈斑的范围和严重程度。如果是小范围且不严重,可以尝试自己处理;如果锈斑范围较大,建议尽快联系4S店进行专业处理。 对于小范围的锈斑,可以自己动手进行简单处理。首先,
在2020年的最后几天里,WEY品牌推出了一款让所有硬派越野车迷们都兴奋的车型——坦克300。在此之前,市场上很难找到一款既能满足越野需求又兼顾日常通勤的车型。坦克300的出现,不仅解决了这些痛点,还提供了强大的越野能力。从WEY品牌的官方
在选择坦克300时,我们首先需要考虑的是这款车的不同版本。坦克300提供了多种配置选项,每个版本都具有独特的特点和优势,满足不同消费者的需求。其中,都市版是最基础的版本,适合那些追求实用性和经济性的用户。该版本配备了基本的安全和舒适功能,满